Tomaz Silva / Agência Brasil
23/10/2018 13:10
Foi um marco. Como tantas coisas no governo Lula, como tantas transformações fundamentais o que ocorreu nos aeroportos brasileiros também foi um marco na história brasileira. Hoje se comemora o Dia do aviador. Então nada mais propício que recordar como o pobre pôde voar. E pior, como ainda querem entregar de bandeja a Embraer. Empresa que dá lucro e líder no segmento de jatos de até 150 assentos .
Nossa história começa em 2003. No ano anterior 33 milhões de passagens aéreas haviam sido vendidas no país. Lula tinha o sonho de mudar isso, e muito mais. E conseguiu.
Ao fortalecer as
classes C e D as portas se abriram, foram milhões de brasileiras e
brasileiros circulando pelo país. Nos anos Lula e Dilma a tarifa
média real paga pelos passageiros foi de R$ 498,04, em 2002, para R$
282,67 em 2011, uma queda de 43% no período, segundo a SAC. Ainda em 2011, uma em cada mil passagens vendidas no país custaram mais de R$ 1.500 e 16% delas foram vendidas abaixo de R$ 100. Em 2002, 0,07% das passagens custaram até R$ 100
No último ano do
governo Dilma, antes do impeachment, foram vendidas 96,2 milhões de
passagens. Quando o governo Temer assumiu a coisa desmoronou e hoje o
povo paga até para escolher assento. Dos mais de 96 milhões de 2015 já houve uma queda de 7,8% em 2016 chegando a 88,7 milhões, segundo a ANAC
Com essa queda na venda
de passagens e os pobres devidamente colocados de volta na rodoviária
o governo Temer colocou em ação a venda do setor de jatos
comerciais da Embraer. Um crime de lesa pátria. A parceria com a
Boing é uma venda de 80% do setor e está sendo tocada sem nenhum
diálogo com a sociedade. A verdadeira dona da Embraer. Uma análise
da proposta merecia um ampla discussão. Você pode saber mais aqui.
Um dos candidatos é claramente é favor da entrega da empresa , e de todas as outras. Lula discordaria. No dia do voo histórico de Alberto Santos Dumont no Campo de Campo de Bagatelle, em 1906 em Paris é desalentador ver o que fizeram depois do impeachment e querem fazer com o Brasil.